9月2日，京港澳高速公路、省道102、四港联动大道组合式互通立交工程可行性研究报告评审会在郑州格瑞芙酒店顺利召开。河南省发展和改革委员会、省交通厅、省国土厅、郑州市发改委、市交运委副主任王乐、市规划局、市公路局、市文物局、市水务局、港区规划与国土资源局、河南中原高速公路股份有限公司、河南省机场集团有限公司、交建投公司总经理徐珂、副总经理时松等参加会议。会议由省发改委基础产业处孟准主持。
该项目设计单位郑州市交通规划勘察设计研究院首先对工程可行性研究报告进行了汇报。本项目不仅涉及四港联动大道与省道102交叉处的互通，还涉及高速收费站薛店立交的改造，且互通还受京港澳高速和高铁影响，地理位置复杂。通过对郑州市城市发展的分析，结合郑州市城市发展规划、郑州经济技术开发区规划及郑州国际陆港城市发展的需要，为缓解航空港区上下京港澳高速公路的车流对周边城市道路造成的交通压力，以保证快速、通畅的交通为原则，确定了立交总体规模。
交建投公司总经理徐珂表示，本项目由交通厅先后组织两次专家论证会，并两次提交郑州市城乡规划建设管理工作领导小组会议进行审议，经过反复研究、多次优化，最终形成立交推荐方案（涡轮式+单喇叭+T型收费组合互通立交）。该立交方案实现了四港联动大道和省道102之间的快速交通转换，同时也大大改善了京港澳高速公路薛店出入口长期拥堵现状，用一个立交系统解决了四港联动大道、京港澳高速公路两平行干道与S102交叉时所需要的交通转换问题，在提升路网通行能力的同时与航空港区形成高效联动效应，带动项目沿线地区经济发展。
随后，与会单位代表依次对项目工可报告发表了意见。八位专家分别从路线总体、路基路面、桥梁涵洞、交通安全等专业角度对工可报告进行了审查和讨论，并分专业提出了意见和建议，最终形成专家组意见。
此次会议的顺利召开标志着项目前期工作取得了实质性进展，会后我公司将督促设计单位按照评审意见加快工可报告修编工作，力争早日完成工可批复。
